Железопрокатный завод «Г.В. Мертен и Ко» — Ленинградский литейно-механический завод — ОЛМЗ
Литейно-механический завод находился между Резной, Глухой и Малой Зелениной улицами. История предприятия велась с 1877 г. когда на этом участке был возведен железопрокатный завод компанией «Г.В. Мертен и Ко».
Ранее в 1857 году на Васильевском острове построили предприятие по выпуску изделий из чугуна и бронзы компанией Кунца-Шопена (см. история сталепрокатного завода на Васильевском острове). В 1884 г. железопрокатный завод (Малая Зеленина, д. 5) и предприятие (25 линия В.О.) объединили в Общество С.-Петербургских железопрокатного и проволочного заводов.
В 1895 году построили здание для управления на ул. Малая Зеленина, д. 6. В дополнение к железопрокатному заводу на участке Малая Зеленина, д. 5 построили Пудлинговый завод. В начале 1900-х г. пудлинговый и железопрокатные заводы входят в состав ДЮМО (Донецко-Юрьевское металлургическое общество). На 1914 г. — Петроградские железопрокатный и проволочный заводы Донецко-Юрьевского Металлургического общества (ДЮМО).
После национализации — Петроградский железопрокатный завод. Бывшие заводы общества «ДЮМО» вошли в Государственный трест массового производства. Изобретатель и конструктор Р.Н. Уланов с 1957 г. Главный конструктор Ленинградского литейно-механического завода вспоминал, что в 1955 г. на предприятии освоили производство лифтовых лебёдок, деревообрабатывающих станков, водоразборной и канализационной арматуры. В этом же году стали производить мото-тачки ВНИОМС-55, а с 1957 г. транспортно-уборочные машины ТУМ-57.
На 1973 год — Ленинградский литейно-механический завод. На 1987 г. — Опытный литейно-механический завод объединения (ОЛМЗ) «Ленжилпромкомплект» Ленжилуправления. Производили задвижки, вентили, пробковые краны из чугуна и др.
Территория бывшего литейно-механического завода. Глухая Зеленина, Малая Зеленина и Резная ул. Фото с сайта Citywalls.
После акционирования на 1994 г. — ОАО «Санкт-Петербургский механический завод», на 2003 г. — ООО «Механический завод» . В 2006 г. начался снос корпусов предприятия. Сейчас здесь ЖК «Классика».